108*8鍍錫紫銅排經(jīng)營態(tài)勢將略好于2年，20#鋼管現(xiàn)貨

108*8鍍錫紫銅排經(jīng)營態(tài)勢將略好于2年，20#鋼管現(xiàn)貨

108*8無縫鋼管經(jīng)營態(tài)勢將略好于2012年，20#鋼管現(xiàn)貨

鋼鐵行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢會同步好轉(zhuǎn)，今年無縫鋼管行業(yè)經(jīng)營態(tài)勢將略好于2012年。投資方面，從今年兩會確定的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)看，固定資產(chǎn)投資計劃增速比2012年提高了2個百分點。此外，全國鐵路工作會議部署2013年鐵路投資6500億，是近三年來鐵路投資最高年份。

全球鋼鐵業(yè)過剩局面難改觀: 2012年，世界各地無縫鋼管廠的總產(chǎn)能為18億噸，而到手的訂單只有15億噸。世界鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2012年5月份全球鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅為79.6%。從這兩組數(shù)據(jù)可以看出，全球鋼鐵業(yè)正面臨著產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題。有專家認(rèn)為，比產(chǎn)能過剩更嚴(yán)重的問題是全球的鋼鐵產(chǎn)業(yè)不僅沒有借此機(jī)會進(jìn)行良好的行業(yè)整合以提高效率，相反還在擴(kuò)大產(chǎn)能，造成了進(jìn)一步的惡性循環(huán)。

鋼企季報凈無縫鋼管利潤下滑以及虧損程度在不斷增大。今年半年報數(shù)據(jù)顯示，44家上市鋼鐵企業(yè)中，37家上半年凈利潤同比下降，13家出現(xiàn)虧損。而行業(yè)龍頭鞍鋼股份(000898)上半年的虧損額達(dá)20億元，不僅領(lǐng)虧上市鋼企，虧損額在整個滬深上市公司中也屬罕見。